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尼龙工程塑料的应用越来越广泛

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尼龙工程塑料的应用越来越广泛

发布日期:2018-09-29 作者:瑞邦红利 点击:


   阻燃尼龙常用于以下汽车配件:引擎盖、摇杆盖、冷却加热装置和油箱。应用在这些方面的阻燃尼龙树脂多用20~40%用量的玻璃或其它矿物纤维增强以提高强度。也可以用特殊的化学方法处理阻燃尼龙树脂来弱化如水解氧化等方面的缺点,强化耐热性能方面的优点。 

   


    引擎盖的外观因素是很重要的,而阻燃尼龙恰可以给制品提供一个良好的表面,因此阻燃尼龙非常适合于在此方面的应用。同时阻燃尼龙还可以得到带有颜色的铸模成型件,从而避免了费用昂贵的油漆步骤。

    

    阻燃尼龙的韧性、化学惰性、耐热性和低重量特定是其在汽车配件领域能够替代金属和其它塑料。通过变化增强等级和聚合物化学性质,树脂生产者可以为指定用途设计配方。与阻燃尼龙相比,热固性聚合物在某些汽车配件领域依然具有相当的竞争力,尤其是在北美。但是阻燃尼龙比热固性材料易于回收,这个特定可能会随着对塑料工业持续增长带来的环境问题而给阻燃尼龙带来一个优势。  

塑料色母

随着尼龙工程塑料的应用越来越广泛,阻燃剂的品种越来越多,以及阻燃技术的开发研究不断深入,阻燃尼龙主要往一下几个方面发展:


    1.无卤化、无毒低卤化


    许多国家已限制或减少了含卤阻燃剂的使用,而代之以磷、氮系阻燃剂和无机阻燃剂;


    2.阻燃剂的复配技术


    多种阻燃剂共同作用的复合型阻燃尼龙,在卤-锑、磷-氮等协同体系的基础上,国内外很多阻燃剂厂从事开发新的协同体系,即将多种阻燃剂复配,以达到降低阻燃剂用量、提高阻燃性能的目的。这样,既降低了阻燃材料的价格,又减少了物理力学性能的损失。


 3.多功能化


    多功能阻燃尼龙——某些行业除了要求PA具有阻燃性能之外,还要求PA具有一些其他特性,比如抗静电、导热、导电等等。因此除了需要添加阻燃剂之外,往往还需加入其他许多助剂,如抗静电剂、导热填料、增塑剂等等。以达到各项性能指标的要求。这就要求阻燃剂不能与其他助剂产生冲突。


    4.成本与性能均衡


    开发高效阻燃体系,减少阻燃剂对基材机械物理应用性能的影响,同时还可以减少污染、降低成本。


相关标签:塑料色母,瑞邦红利,阻燃ABS,食品级,功能塑料

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